Echangeur Airtec St2 Megane 3 RS

La version la plus performante! pour Megane 3 RS

695,00 € TTC

ECH-ST3-MRS3

Disponibilité : Sur Commande

Prévenez-moi lorsque le produit est disponible

Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté...

AIRTEC nous présente fièrement la mise à niveau de l'échangeur Stage 2 pour Megane 3 RS Ph1, Ph2 et face lift
Conçu pour s'adapter à tous les modèles (nous préciser à la commande si vous avez une ph1 une Ph2 ou une Face lift), cet échangeur plus volumineux est un remplacement direct de celui d'origine, plus petit et plus restrictif.
Doté d'un faisceau de 60 mm avec boite latérales à haut débit et une écope inférieure en alu pour forcer l'air directement vers le faisceau, l'échangeur AIRTEC St2 offre une surface, une efficacité et un volume beaucoup plus grands que la norme. Malgré cette amélioration, il s'insère parfaitement derrière le pare-chocs d'origine, ne nécessite aucune découpe et peut être utilisé avec les tuyaux d'origine.

Comme pour tous les produits AIRTEC, l'intercooler a été testé comparativement sur le banc par rapport à l'échangeur d'origine. Cela a montré une énorme réduction des températures de charge de l'air par rapport à la norme, comme on le voit ci-dessous:

Résultats du banc d'essai - Réalisé chez AmD le 19/01/16 - Température ambiante: 1 degré

Intercooler standard:
Run 1 - En intercooler: 147 degrés - Hors intercooler: 55 degrés
Run 2 - Into intercooler: 148 degrés - Hors intercooler: 58 degrés
Run 3 - En intercooler: 146 degrés - Hors intercooler: 62 degrés

Intercooler AIRTEC:
Run 1 - En intercooler: 157 degrés - Hors intercooler: 19 degrés
Run 2 - En intercooler: 152 degrés - Hors intercooler: 18 degrés
Run 3 - En intercooler: 155 degrés - Hors intercooler: 20 degrés

Résultats des tests - Le refroidisseur intermédiaire AIRTEC Stage 2 a obtenu un couple de 36 ch et de 38,4 n.m par rapport à l'échangeur Renault d'origine.

Le kit d'installation complet comprend tous les appareils et accessoires appropriés, des instructions étape par étape avec des photos et devrait prendre environ 3 à 4 heures.

L'échangeur est disponible dans un choix de finitions Natural Silver (Alu) ou Pro-Series Black (Noir Satiné), avec ou sans le logo AIRTEC.

Caractéristiques:

Conçu et fabriqué au Royaume-Uni par AIRTEC
Boites latérales moulées avec logo AIRTEC, pour une meilleure circulation de l'air et une résistance inégalée
Réduction prouvée des temps de charge turbo
Garantie de kilométrage illimité de 3 ans
Disponible en finition en argent naturel ou en noir Pro-Series
Logo AIRTEC disponible sans frais supplémentaires
Rapport Qualité/Prix
imbattable!

Dimensions approximatives:
Largeur: 860mm
Hauteur: 400mm
Profondeur: 60mm

Sortie: 60mm

Aucun commentaire n'a été publié pour le moment.

Seuls les utilisateurs enregistrés peuvent poster des commentaires.

Google+